Focus on China-US routes |Fornitura stretta di cuntainer per i carichi nantu à e rotte di i Stati Uniti;SOC Lift Fee triplicatu!

Dapoi dicembre 2023, i tassi di affittu SOC nantu à a strada Cina-Stati Uniti sò cresciuti drasticamente, cun un scontru 223% aumentu cumparatu cù u periodu prima di a Crisa di u Mar Rossu.Cù l'ecunumia di i Stati Uniti chì mostra segni di ricuperazione, a dumanda di cuntenituri hè prevista à aumentà gradualmente in i prossimi mesi.
L'economia di i Stati Uniti si ricupera, a dumanda di scatuli cresce simultaneamente

In u quartu trimestre di u 2023, u PIB di i Stati Uniti hà crisciutu da 3,3%, cù l'ecunumia chì mostra una forte resistenza.Questa crescita hè stata guidata da a spesa di u cunsumu, l'investimentu fissu non residenziale, l'esportazioni è a spesa di u guvernu.

Sicondu PortOptimizer, u Portu di Los Angeles, USA, hà registratu 105,076 TEU di cuntainer throughput in a 6a settimana di u 2024 paragunatu à u listessu periodu di l'annu passatu, un aumentu di 38.6% annu annu.

Intantu, a dumanda di a Cina per i cuntenituri di linea di i Stati Uniti hè in crescita.Un spedizioniere da California hà spartutu a situazione attuale di u mercatu di i Stati Uniti cù Esquel: "A causa di l'attaccu di u Mari Rossu è di u bypass di a nave, i carichi asiatichi versu i Stati Uniti sò affruntati da una situazione stretta cù i cuntenituri.Inoltre, e disrupzioni à u corridore di u Mar Rossu, u Canale di Suez è u Canale di Panamà puderanu purtà à una dumanda aumentata di rotte US-Ovest.Parechji importatori sceglienu di trasbordà è di trasportà e so carichi in i porti occidentali di i Stati Uniti, aghjunghjendu pressione nantu à e ferrovie è i trasportatori.Cunsigliemu à tutti i clienti di previsione in anticipu, cunsiderà tutte e rotte dispunibili è determinà a megliu opzione basatu nantu à a produzzione di carichi è e date di consegna ".